28网赚

关闭

当前位置:首页 > 网赚平台» 正文

电池,电解液《先探投资周刊》电池龙卷风暴


一场寧静革命即将开始!未来两年之内全球电动车销量可望突破500万辆,带动电池及相关零组件需求暴增;因应传统车厂加入电动车战局,全球五大车用锂电池厂商,无不卯足全力巩固锂、钴、镍等金属料源,同时大举扩充产能。此外,厂商也开始朝高镍三元电池与固态电池发展,未来谁能够领先群雄,谁就是电池产业的新赢家。

【文/冯欣仁】

为了不让美国电动车大厂特斯拉专美于前,德国二大豪华车厂宾士、Audi均不约而同地在九月份推出自家首款电动车,其中,宾士所推出名为EQC的电动休旅车(SUV),售价约四.九万美元,相当接近特斯拉的入门车款Model 3,据了解,目前已经累积超过二千张订单,预计二○一九年就能交车。此外,超跑保时捷也计画在二○二二年前,投资六○亿欧元开发电动车技术。

除豪华品牌外,平价品牌对于电动车未来的发展也加紧脚步,福斯汽车集团日前发表了崭新MEB模组化电动车底盘平台,并会在二○一九年推出首款新车福斯ID。尤其,这具MEB模组化底盘平台将会广泛应用在集团旗下各品牌,预计二○二二年底就能累积二七辆不同品牌与形式的电动车款。

根据国际能源署的全球电动车展望,一七年全球电动和插电式混合动力汽车数量超过三○○万辆,比一六年增加五四%,预计到二○三○年电动车的数量将达到一.二五亿辆。随着越来越多传统车厂跨入电动车领域,将促使锂电池与相关材料如(正负极材料、隔离膜与电解液)需求只增不减。

欧洲车厂积极跨足EV

日本调查机构矢野经济研究所调查报告指出,因德国自二○三○年起、英国和法国自二○四○年起将禁售内燃式引擎(internal combustion engine)车,让各家车厂将加快脚步推出电动车等环保车新车款、有望提振车用锂电池市场持续呈现增长,预估二○二○年车用锂电池市场规模将扩大至一一九.七GWh、将较一六年成长一.五七倍,到二○二五年有望进一步扩大至二五四.九GWh。

面对电动车等终端需求逐步成长,促使电池相关业者无不加紧脚步扩产。全球最大车用锂电池厂寧德时代自从今年六月十一日挂牌以来,股价一度飙涨至最高九五.○八港元,虽然受到美中贸易战影响,近期股价回落至七三港元附近,短线跌幅约二三%,较中国车用零组件股或是汽车股来得轻微,显示出市场对于电动车的前景依然抱有期待。

随着不断提升电动车产能,德国汽车厂商对亚洲供应商的依赖程度也越来越多,特别是电池供应商。因此,日前BMW也找上寧德时代合作,双方签署十一.六亿美元合约。LG化学也斥资十六.三亿美元在波兰建造欧洲最大的电动车电池工厂,无非是看中福斯、双B等车厂未来抢进电动车这块大饼。

当前电动车普及率无法有效加速,最大关键仍在于电池成本居高不下,锂电池当中所涵盖的钴、锂、镍等金属原料,往往易受到国际局势或人为炒作而出现波动。日前日本电池大厂Panasonic已宣布计画在二~三年内量产钴用量减至现行一半的圆筒型锂电池,可望大幅降低电池成本,进而使得电动车的车价不再是高不可攀。

高镍三元电池将蔚为主流

为了解决成本上涨的问题,同时往高能量密度(大于二○○Wh/kg) 产品推进,电池芯厂积极导入镍锰钴(NMC)与镍钴铝(NCA)等正极材料,增加镍金属的使用量,相对的钴金属的比重也会逐渐降低。若按照镍锰钴的比例,三元电池又可以分为111、523、622、811等型号。由于镍主要作用为提升能量密度,目前在高镍三元动力电池领域,Panansonic几乎是独霸。Panasonic应用在特斯拉Model 3上的圆柱型电池,透过改良高镍正极材料和硅碳负极材料的应用,使电池能量密度实现了二○%的提升。

根据中国工信部发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,到二○二○年,电池能量密度达到三○○Wh/kg,系统比能量达到二六○Wh/kg。以现有的技术条件,磷酸铁锂和622以下的正极材料是很难达到上述要求。如果要达到三○○Wh/kg以上的能量密度,811三元电池几乎就是唯一的选择。因此,未来因应中国更为严苛的电池标准,电池相关厂商势必要朝高镍三元电池发展;对于国内生产硫酸镍的康普可望受惠。

然而,高镍三元电池也对电解液带来了巨大的挑战。高镍三元正极的吸水性强、稳定性低,在高温条件下镍元素的催化作用会加速电解液的分解,使电解液氧化,而产生裂缝并且溶出的锰、钴等过渡金属离子还会破坏负极上的SEI膜,致使在高温环境下电池的容量、迴圈和安全性都受到严重影响。

电解液商机不容小覷

电解液主要由溶剂、六氟磷酸锂与添加剂三部分所组成,虽然电解液占锂电池成本约一成左右,但却是不可或缺的关键材料,其主要作为带动锂离子流动的载体,对电池的容量、工作温度范围、循环效率和安全性能等相当重要。目前中国厂商为全球电解液主要供应商,产量市占率高达六成,其中,以新宙邦居领导地位。日前新宙邦更斥资一二○万美元收购巴斯夫(BASF)在欧美地区的电解液业务,预计十二月完成交割。过去以来,新宙邦自主研发添加剂,目前自制锂电池电解液添加剂种类超一○○种,如今已是LG化学与三星SDI主要供应商。

国内特用化学厂聚和长期以来耕耘电池电解液添加剂,主要客户为天赐材料、珠海赛纬、杉杉股份及天津金牛等中国厂商。受惠中国新能源车市场快速成长,以及切入国内锂电池电解液供应链,聚和前八月营收达二二.六九亿元,年成长十.九%,上半年税后纯益七五二八万元,不但较去年同期大幅成长,更一举超越去年全年获利,EPS○.四三元。第三季业绩维持高檔,单季营收上看八.七亿元,法人预估今年EPS挑战一元,改写歷史新高。

固态电池可望为明日之星

当前锂电池最大问题还是在于安全性,因为锂电池里头要有让锂离子能够于其中游走导电的液态电解液,电极浸于其中,并用隔离膜隔开,这种构造的问题在于,不断充放电循环之后,电解液体与固体的交界会发生结晶,导致电池效能下降,甚至可能因结晶刺破隔离膜,造成电池内部短路起火。对此,近来不少厂商开始着手发展固态电池。

由于全固态电池的正极、负极、电解质全为固态,因此不用担心液体外漏、安全性很高,且仅需数分钟时间就可充好电、远优于现行锂离子电池的数十分钟,加上具备大容量化特性,因此充饱一次电可行驶的距离有望提升。尤其,能量密度可以高达三五○~五○○Wh kg,比起三元电池是二倍的跃升。

目前包括丰田、福斯、通用等车厂,以及欧洲四家电池公司Saft Batteries、Siemens、Solvay和Manz AG已于今年二月组成联盟,联手开发高密度液态电解质锂离子电池以及固态电池。此外,日本三菱瓦斯化学计画在二○二○年前研发全固态電池关键材料固态电解质。不过,固态电池目前仍遭遇一些技术上的难题,例如固态电解质制程良率过低,使电极与电解质之间的介质阻抗过高,影响整体电池的效能,成为当前相关厂商必须克服的难题之一。

※全文请见《先探投资周刊2007期》有更多精彩当期内文

(中时电子报)

上一篇:陆风,轴距陆风汽车:中中合资企业第一家给我们留下了什么印象?
下一篇:返回列表

猜你喜欢


理财,投资宁馨德丰利达理财贴心提醒:

理财,投资宁馨德丰利达理财贴心提醒:

很多人在开始接触投资的时候都是新手,不懂的地方太多,需要先学习相关的知识才行。可是很多新手并不喜欢学习,只想找到可以稳定赚钱的方式,这种本末倒置的做法不可取,

宁夏,人才突围人才之困的宁夏探索

宁夏,人才突围人才之困的宁夏探索

【砥砺奋进六十载·塞上宁夏谱新篇】红色、黑色、黄色……曹有龙的案头,一排玻璃瓶内,摆放着颜色不同、形态各异的枸杞样品。过去,枸杞是一个单一的名词,如今,作为宁

负责,监管改革从老百姓和企业最关心

负责,监管改革从老百姓和企业最关心

过去我们管理部门太多,很多部门都与安全生产相关,但就因为大家“都负责”,造成了侥幸心理,导致大家“都不负责”。所以我们下决心既下放取消部分审批事项,也要求后续

场外,机构外媒:机构投资者已经涌入比

场外,机构外媒:机构投资者已经涌入比

腾讯证券10月4日讯,据外媒报道,许多人认为,机构投资将成为下一轮比特币牛市的推动力,推动比特币价格走向新的历史新高。而且人们普遍认为,比特币交易型开放式指数基

基点,美国...都是对冲成本的错;“债

基点,美国...都是对冲成本的错;“债

格罗斯为美国国债下跌找原因,都是对冲成本的错;“债王”格罗斯认为外国投资者需求减少导致局面雪上加霜;在股市上涨和经济数据强劲的背景下,10年期美债收益率周三达

  • 微信公众号
  • QQ交流1群
  • 手机版访问
二维码